Tweet
Здравейте колеги. Изчетох какво ли не колата кой ли не я гледа, а проблема си остана. Алфетата ми е 147 8v jtd. Сутрин като запаля (особенно сега като е студено) таблото, волана се тресат до такава степен, че наблюдавам лостчето на чистачките е на път да се включи само. Смених всички тампони по двигателя - без промята. Напълно я обслужих (дойде й време)- отпадна да е някоя ролка. Когато загрее колата, вибрациите намаляват драстично, но ги има. Изключително ще съм ви признателен за някакъв съвет някой сблъсквал ли се е с такова нещо.
-
-
При потегляне имаш ли вибрации?Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115 hp
GOLF MK3 1.9 TDI 110HP + remap (140 hp) -
Вибрациите променят ли се при натискане на съединителя? Скоростите нормално ли се превключват?
Ако отговорът на първия въпрос е "не" а на втория "да", то аз мисля, че трявба да се обърне внимание на работата на дюзите.
159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)Comment
-
Племенницата ми имаше подобен проблем със същия модел ....имаше тампон и също така дюзи както казва колегата ecotronic
алфа ромео 156 тсComment
-
Тампони - нови. Тогава една студена диагностика да се видят дюзите и корекциите. Че може да отидем и на маховик евентуално. но колегата още не е отговорил на едни въпроси по-гореComment
-
При потегляне няма промяна във вибрациите, при натискане на съединителя днес чух нещо ново и интересно- при леко натискане на педала на съединителя се чува странен шум като похрупване; скоростите се сменят като масло (стига отново да загрее колата, до тогава особенно втора е малко зор) И още един шум забелязах- при рязко подаване или отпускане на газта се чува прищракване("чаткане").Comment
-
Колега май ще се окажат няколко проблема алфа ромео 156 тсComment
-
То като гледам май много на веднъж ще ми дойде, не знам как е при колегите, но имам предчувствието,че ще си я купя втори път. Точно преди да се прибера когато установих тези шумове чух и още един, (който не е за тази тема на разговор) като я запалих и поизчаках малко да се поработи, тръгвам и чувам някакво присвиркване от турбото, след 200 метра вече го нямаше...
Comment
-
Имам маховици
Щом хрупкаComment
-
Не му се бой на турбото ,че свири. Не е добре , но пък може и да изкара още бая години. Маховика ми тресеше най-много при тръгване без газ. Доста тресе предницата. Пробвай с първа-втора без газ и ако тресе здраво като дигаш крака от съединителя значи.....Comment
-
Здравейте,
При мен се наблюдава същия проблем (Алфа 147 v8 JTD). При неутрални обороти (800) има доста големи вибрации във волана. Над 1000 оборота изчезват.
Почвиха се тази зима с падането на студувете. Преди време (лятото), когато пак имаше подобни вибрации, смених накрайниците на кормилната система и всичко си вървеше по мед и масло. На пролет ще се прави основен преглед за тампони (чета горе и за дюзи), кормилна система и т.н.
Поздрави и за много години!Comment
-
Виж дали ти пулсира педалът на съединителя. Поне не трябва да залягашПървоначално публикувано от Deathwing Покажи съобщениеComment
-
Здравейте темата ми вече остаря, но се надявам някой да я види. Вибрациите продължават: смених тампоните на двигателя, смених съединителя и маховика (нови нови) че им дойде времето. Симптомите са същите като Alex_26. Благодаря.Comment
-
Колега, поздравявам те за железната нервна система! Но все пак защо не закараш колата във форумен сервиз и там да я погледнат хора, които с това се занимават и са се доказали? Разбирам, че и ти както повечето българи сме свикнали сами да се справяме с проблемите, с цел спестяване на средства, но има моменти, в които се налага да се развърже кесето.Hennessey Venom GT, 2009 - ex, тоталка,
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2011 - ex, за скрап,
Pagani Huayra 2014 - ex, за части,
Alfa Romeo 156 1.9JTD, 150 коня.Comment
-
Comment